Live-Test

LTE-V2X soll das Autofahren sicherer machen

Vodafone, Bosch und Huawei testen in Zusammenarbeit die neue Technologie LTE-V2X auf der Teststrecke der Autobahn A9 bei Allershausen live. Viele Unfälle könnten so verhindert werden.

Autobahn© Christian-P. Worring / Fotolia.com

Düsseldorf - Vodafone will in Kooperation mit Bosch und Huawei den voll vernetzten Straßenverkehr ermöglichen, in dem Autos, Ampeln und die Verkehrsinfrastruktur miteinander kommunizieren werden. Möglich machen soll dies die neue Technologie LTE-V2X.

Teststrecke A9

Zu diesem Zweck hat Vodafone auf der Teststrecke der A9 ein Mobilfunknetz für die Datenübertragung per LTE-V2X aufgebaut. Huawei steuert die Mobilfunk-Module für die Autos bei und installiert zudem die benötigte Kommunikationstechnik in den Basisstationen, das deutsche Unternehmen Bosch integriert die Mobilfunk-Module und entsprechende Software in den Fahrzeugen und führt die Messungen vor Ort durch.

Schnelle Übertragung

Der Vorteil von LTE-V2X ist die praktisch latenzfreie Direkt-Kommunikation zwischen den Autos per Mobilfunk, die über WLAN-basierte Alternativen nicht möglich ist. Dabei soll das System Informationen zur Geschwindigkeit und zur Position aller Fahrzeuge im Umkreis von 320 Meter erfassen.

Echtzeit-Warnsystem

So kann die Technik als Echtzeit-Warnsystem beim Spurenwechsel auf der Autobahn eingesetzt werden: Dabei tauscht das Auto jegliche Fahrzeuginformationen - zum Beispiel Geschwindigkeit und Position - mit den Fahrzeugen im Umfeld aus. Nähert sich beim Spurenwechsel ein Auto mit hoher Geschwindigkeit von hinten, so dass es zum Unfall kommen kann, erhält der Fahrer eine Warnung.

Spezifikation läuft bereits

LTE-V2X wird derzeit in internationalen Gremien spezifiziert. Vodafone, Bosch und Huawei setzen mit ihren Tests erstmals in Europa überhaupt auf dem neuesten Stand der Spezifikation.

Marcel Petritz

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