Wer während eines Fluges schon einmal einen Blick in ein Cockpit werfen durfte, wird nicht nur die unzähligen Knöpfe und Regler zur Kenntnis genommen haben, sondern unter Umständen auch viele Blätter Papier, mit denen die Piloten arbeiten müssen. Bei der Lufthansa kommt schon seit 2001 das so genannte Electronic Flight Bag (EFB) zum Einsatz, das Kartenmaterial von einem Notebook auf einen kleinen Touchscreen überträgt. Ähnlich mobil will in Zukunft auch United Airlines seine Cockpit-Crews arbeiten lassen: mit iPads von Apple.
Eine spezielle App für 11.000 Piloten
Alle 11.000 Piloten von United und der zum Konzern gehörenden Continental Airlines werden mit der Apple-Hardware ausgestattet, um die vielen Papierkarten, Wetter-Informationen, Checklisten, Log- und Handbücher abzulösen.
Auf den iPads selbst wird eine spezielle App names Jeppesen Mobile FliteDeck installiert sein, die alle wichtigen Daten für die Besatzung zusammenfasst. Die Umrüstung habe Anfang August begonnen und soll Ende des Jahres abgeschlossen sein, teilte die United Continental Holdings in Chicago mit.
16 Millionen Seiten Papier jährlich weniger
United-Chefpilot Fred Abbott ist sich sicher: "Das papierlose Cockpit repräsentiert die nächste Generation des Fliegens. Die Einführung des iPads ermöglicht es unseren Piloten, in Echtzeit alle wesentlichen Informationen für den Flug per Fingerbewegung abzurufen." Aktualisierungen werden deutlich schneller als bisher ins Cockpit übertragen.
Das iPad ersetzt schwere Handbücher und Checklisten in Cockpits von United und Continental. Bild: UnitedUnited will durch die iPad-Nutzung nach eigenen Angaben aber auch jährlich knapp 16 Millionen Seiten Papier und in diesem Zusammenhang rund 1,2 Millionen Liter Kerosin einsparen. Die Fluggesellschaft ist nach eigenen Angaben eine der ersten großen US-Airlines, die das papierlose Cockpit auf der gesamten Flotte einführt.
Hayo Lücke
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